1. トヨタ カローラ ハイブリッド電動セダンの紹介
ハイブリッドバージョンのカローラは、ワイドで緊張感のあるフロントグリルデザインを特徴とし、デュアル「J シェイプ」LED ヘッドライトがスタイリッシュな魅力を加えています。フロント デザインはモダンで、下側に目立つ C 字型のシルバー クローム アクセントが付いています。リアでは、LED コンビネーションテールライトとスモークブラックのエレメントが使用され、リアバンパーもフロントのデザインを反映して凹角を特徴としています。パワー面では1.8Lエンジンと電気モーターによるハイブリッドシステムを採用。 1.8Lエンジンは最高出力90kW、最大トルク142N・mを発揮し、フロントに搭載したシングルモーターで合計出力53kW、合計トルク163N・mを発揮し、E-CVT無段変速機と組み合わせることで、 。 NEDC複合燃費は4.1L/100km。
2.トヨタカローラガソリンセダンのパラメータ(仕様)
トヨタ カローラ 2023 1.8L インテリジェント デュアル ハイブリッド パイオニア エディション
トヨタ カローラ 2023 1.8L インテリジェント デュアル ハイブリッド エリート エディション
トヨタ カローラ 2023 1.8L インテリジェント デュアル ハイブリッド フラッグシップ エディション
最大出力(kW)
101
最大トルク(N・m)
—
WLTC複合燃料消費量
4.06
4.07
4.28
体の構造
4ドア5シートセダン
エンジン
1.8L 98馬力 L4
長さ*幅*高さ(mm)
4635*1780*1435
公式0-100km/h加速(秒)
最高速度(km/h)
160
車両重量 (kg)
1385
1405
1415
最大積載質量(kg)
1845
エンジン型式
8ZR-FXE
変位
1798
摂取フォーム
●自然吸気式
エンジンレイアウト
●横型
シリンダー配置形式
L
シリンダー数
4
バルブトレイン
DOHC
シリンダーあたりのバルブの数
最大馬力
98
72
最大出力速度
5200
142
最大トルク速度
3600
最大正味電力
エネルギー源
●ハイブリッド
燃料オクタン価
●NO.92
燃料供給方法
直接噴射
シリンダーヘッド材質
●アルミニウム合金
シリンダーブロック材質
環境基準
●中国語Ⅵ
モーターの種類
リア永久磁石/同期
電動機の総出力(kW)
83
電動機の総トルク(N・m)
206
駆動モーター数
シングルモーター
モーターのレイアウト
フロント
電池のタイプ
●トリプルリチウムバッテリー
略して
E-CVT(電子式無段変速機)
ギア数
連続可変変速機
伝送方式
電気式無段変速機ボックス
駆動方法
●前輪駆動
フロントサスペンションタイプ
●マクファーソン式独立サスペンション
リアサスペンションタイプ
●Eタイプマルチリンク独立懸架。
補助タイプ
●電動アシスト
車両構造
耐荷重タイプ
フロントブレーキタイプ
●ベンチレーションディスクタイプ
リアブレーキタイプ
●ディスクタイプ
パーキングブレーキの種類
●電動パーキング
フロントタイヤ仕様
●195/65R15
●205/55R16
●225/45R17
リアタイヤ仕様
スペアタイヤの仕様
●フルサイズ以外
運転席/助手席安全エアバッグ
メイン●/サブ●
前後サイドエアラップ
前 ● / 後 ―
前後ヘッドエアバッグ(エアカーテン)
前●/後●
ニーエアバッグ
助手席シートクッションエアバッグ
タイヤ空気圧監視機能
●タイヤ空気圧表示
タイヤの空気圧不足
一
シートベルト未着用のリマインダー
●全車両
ISOFIXチャイルドシートインターフェース
●
ABSアンチロックブレーキ
制動力配分(EBD/CBC等)
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等)
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等)
車両安定制御(ESC/ESP/DSC等)
車線逸脱警報システム
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム
疲労運転のヒント
前方衝突警報
低速警告
道路上の救助要請
3.トヨタ カムリ ガソリンセダンの詳細
トヨタ カムリ ガソリン セダンの詳細な写真は次のとおりです。
住所
中国福建省龍岩市永定県高北南環状路
電話
+86-18650889616
Eメール
jimmy@keytonauto.com