1.トヨタ カムリ ハイブリッド電動セダンの紹介
パワーに関しては、9 代目カムリには 2.0L、152 馬力、L4 ハイブリッド パワー システムが搭載されており、合計最大出力 145kW を発揮します。実際の走行では、市街地から高速道路まで、十分な出力と素早い加速レスポンスを実現し、優れた走行体験を提供します。
航続距離に関しては、第 9 世代カムリのインテリジェント ハイブリッド バージョンは、電気のみでの航続距離が最大 50 キロメートル、総航続距離が 1,000 キロメートルを超えています。日常使いから長距離旅行まで十分すぎる性能です。この車両には、Apple CarPlay と Android Auto をサポートする高度なスマート コネクティビティ システムが装備されており、ドライバーに豊かなインフォテインメント エクスペリエンスを提供します。
2.トヨタカムリガソリンセダンのパラメータ(仕様)
カムリ 2024年モデル ハイブリッド 2.0HE エリートエディション |
カムリ 2024年モデル ハイブリッド 2.0HGVP ラグジュアリーエディション |
カムリ 2024年モデル ハイブリッド 2.0HG プレステージエディション |
カムリ 2024年モデル ハイブリッド 2.0HS スポーツ エディション |
カムリ 2024年モデル ハイブリッド 2.0HXS スポーツ プラス エディション |
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最大出力(kW) |
145 |
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最大トルク(N・m) |
— |
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WLTC複合燃料消費量 |
4.2 |
4.5 |
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体の構造 |
4ドア5シートセダン |
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エンジン |
2.0L 152馬力 L4 |
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長さ*幅*高さ(mm) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
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公式0-100km/h加速(秒) |
— |
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最高速度(km/h) |
180 |
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車両重量 (kg) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
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最大積載質量(kg) |
2070 |
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エンジン型式 |
M20F |
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変位 |
1987 |
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摂取フォーム |
●自然吸気式 |
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エンジンレイアウト |
●横型 |
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シリンダー配置形式 |
L |
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シリンダー数 |
4 |
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バルブトレイン |
DOHC |
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シリンダーあたりのバルブの数 |
4 |
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最大馬力 |
152 |
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最大出力(kW) |
112 |
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最大出力速度 |
6000 |
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最大トルク(N・m) |
188 |
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最大トルク速度 |
4400-5200 |
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最大正味電力 |
112 |
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エネルギー源 |
●ハイブリッド |
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燃料オクタン価 |
●NO.92 |
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燃料供給方法 |
混合注入 |
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シリンダーヘッド材質 |
●アルミニウム合金 |
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シリンダーブロック材質 |
●アルミニウム合金 |
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環境基準 |
●中国語Ⅵ |
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モーターの種類 |
リア永久磁石/同期 |
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電動機の総出力(kW) |
83 |
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電動機の総トルク(N・m) |
206 |
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駆動モーター数 |
シングルモーター |
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モーターのレイアウト |
フロント |
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電池のタイプ |
●トリプルリチウムバッテリー |
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略して |
E-CVT(電子式無段変速機) |
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ギア数 |
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伝送方式 |
電気式無段変速機ボックス |
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駆動方法 |
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フロントサスペンションタイプ |
●マクファーソン式独立サスペンション |
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リアサスペンションタイプ |
●ダブルウィッシュボーン独立サスペンション |
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補助タイプ |
●電動アシスト |
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車両構造 |
耐荷重タイプ |
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フロントブレーキタイプ |
●ベンチレーションディスクタイプ |
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リアブレーキタイプ |
●ディスクタイプ |
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パーキングブレーキの種類 |
●電動パーキング |
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フロントタイヤ仕様 |
●215/55R17 |
●215/55R17 O235/45 R18(¥2000年) |
●235/40R19 |
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リアタイヤ仕様 |
●215/55R17 |
●215/55R17 O235/45 R18(¥2000年) |
●235/40R19 |
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スペアタイヤの仕様 |
●フルサイズ以外 |
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運転席/助手席安全エアバッグ |
メイン●/サブ● |
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前後サイドエアラップ |
前●/後● |
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前後ヘッドエアバッグ(エアカーテン) |
前●/後● |
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ニーエアバッグ |
● |
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フロントセンターエアバッグ |
● |
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タイヤ空気圧監視機能 |
●タイヤ空気圧表示 |
3.トヨタ カムリ ガソリンセダンの詳細
トヨタ カムリ ガソリン セダンの詳細な写真は次のとおりです。