エクステリアデザインでは、前後一体の貫通型テールランプASSYや隠しドアハンドルなど電動化要素を融合し、高いファッション性を実現しました。フロントエンドはクローズドグリルデザインとし、特に三角形のヘッドライトを中心としたシャープなヘッドライトユニットにより精悍な印象を与えています。下部は貫通型インテークデザインを採用し、スモークブラック処理を施し高級感を演出。
インテリアに関しては、黒を基調とした全体的なパノラマスペースコックピットデザインを採用。中央のコントロールスクリーンは使いやすさを考慮して運転席に近い位置に配置されています。シートや中央操作画面下部にホワイトステッチを施し、クリアで質感を高めました。
Xiaopeng G3 2022 G3i 460G+
シャオペン G3 2022 G3i 460N+
シャオペン G3 2022 G3i 520N+
NEDC 純電気航続距離 (km)
460
520
最大出力(kW)
145
最大トルク(N・m)
300
体の構造
5ドア・5人乗りSUV
電動モーター(Ps)
197
長さ*幅*高さ(mm)
4495*1820*1610
公式0-100km/h加速(秒)
8.6
最高速度(km/h)
170
車両重量 (kg)
1680
1655
フロントモーターのブランド
合浦パワー
フロントモーター型式
TZ228XS68H
モーターの種類
永久磁石/同期
電動機の総出力(kW)
電動機の総出力(Ps)
電動機の総トルク(N・m)
フロントモーターの最大出力(kW)
フロントモーターの最大トルク(N・m)
駆動モーター数
シングルモーター
モーターのレイアウト
フロント
電池のタイプ
リチウム鉄
トリプルリチウム
バッテリーのブランド
キャトル/カリ/イブ
バッテリーの冷却方法
液冷
バッテリーエネルギー (kWh)
55.9
66.2
バッテリーエネルギー密度 (Wh/kg)
140
急速充電機能
サポート
駆動方法
●前輪駆動
フロントサスペンションタイプ
マクファーソン独立サスペンション
リアサスペンションタイプ
トーションビーム非独立サスペンション
補助タイプ
電力アシスト
車両構造
耐荷重タイプ
フロントタイヤ仕様
●215/55R17
リアタイヤ仕様
スペアタイヤの仕様
なし
運転席/助手席安全エアバッグ
メイン●/サブ●
前後サイドエアラップ
前●/後 -
前後ヘッドエアバッグ(エアカーテン)
—
● 前 ●/後 ●
フロントミドルエアラップ
●
タイヤ空気圧監視機能
●タイヤ空気圧表示
タイヤの空気圧不足
シートベルト未着用のリマインダー
●全車両
SOFIXチャイルドシートインターフェース
ABSアンチロックブレーキ
制動力配分(EBD/CBC等)
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等)
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等)
車両安定制御(ESC/ESP/DSC等)
警報システム
ブレーキ/予防安全システム
疲労運転のヒント
DOWドア開放警告
前方衝突警報
後方衝突警報
低速走行警告
住所
中国福建省龍岩市永定県高北南環状路
電話
+86-18650889616
Eメール
jimmy@keytonauto.com