プラド 2024年モデル 2.4T SUV

まったく新しいプラドは、トヨタのオフロードアーキテクチャ GA-F プラットフォーム上に構築され、プラド 2024 モデル 2.4T SUV が組み込まれています。これには、TSSインテリジェントセーフティシステムとトヨタの最新エンターテイメントシステムが含まれています。中型から大型のSUVに位置付けられ、価格帯は45万9,800元から54万9,800元の計4モデルが用意され、2.4Tガソリンと電気のハイブリッドパワートレインを搭載する。

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製品説明

1. プラド 2024年モデル 2.4T SUVのご紹介

2. 前面は四角いデザインの長方形グリルを特徴とし、内部はブラックアウトされています。ホワイトのロゴで認知度を高め、グリルにはシルバーのフレームをアクセントとして高級感をプラスしました。両側のマトリックススタイルのヘッドライトがビジュアルの魅力をさらに高めます。

リアセクションにはハイマウントブレーキライトが一体化されており、テールライトは垂直に配置されています。下部には大きな黒いラップアラウンドバンパーが特徴で、シルバーのスキッドプレートデザインが引き立てられ、オフロードのキャラクターを強調しています。

車両寸法は全長4925mm×全幅1980mm×全高1910mm、ホイールベースは2850mm。

2.4Tインテリジェントデュアルエンジンハイブリッドシステムを搭載し、エンジンは最大出力207kWを発揮します。

2.プラド 2024年モデル 2.4T SUVのパラメータ（仕様）

	プラド 2024年モデル 2.4T クロスBXバージョン 5人乗り	プラド 2024年モデル 2.4T オールラウンド TXバージョン 5人乗り	プラド 2024年モデル 2.4T オールラウンド TXバージョン 6人乗り	プラド 2024年モデル 2.4T ワイルドWXバージョン 6人乗り
最大出力(kW)	243	243	243	243
最大トルク(N・m)	630	630	630	630
体の構造	5ドア5人乗りSUV		5ドア6人乗りSUV
エンジン	2.4T 282馬力 L4	2.4T 282馬力 L4	2.4T 282馬力 L4	2.4T 282馬力 L4
電動モーター(Ps)	54	54	54	54
長さ幅高さ(mm)	492519401910	492519401910	492519401910	492519401920
公式0-100km/h加速(秒)	—	—	—	—
最高速度(km/h)	170	170	170	170
車両全体の保証	—	—	—	—
車両重量 (kg)	2450	2455	2475	2525
最大積載質量（kg）	3050	3050	3050	3050
エンジン型式	T24A	T24A	T24A	T24A
排気量(ml)	2393	2393	2393	2393
摂取フォーム	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
エンジンレイアウト	縦方向	縦方向	縦方向	縦方向
シリンダー配置	L	L	L	L
シリンダー数	4	4	4	4
シリンダーあたりのバルブの数	4	4	4	4
バルブトレイン	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力 (Ps)	282	282	282	282
最大出力(kW)	207	207	207	207
最高出力回転数 (rpm)	—	—	—	—
最大トルク(N・m)	—	—	—	—
最大トルク回転数(rpm)	—	—	—	—
最大正味電力 (kW)	207	207	207	207
エネルギーの種類	ハイブリッド電気	ハイブリッド電気	ハイブリッド電気	ハイブリッド電気
燃料定格	NO.95	NO.95	NO.95	NO.95
燃料供給モード	混合注入	混合注入	混合注入	混合注入
シリンダーヘッド材質	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金
シリンダーブロック材質	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金
環境基準	中国語Ⅳ	中国語Ⅳ	中国語Ⅳ	中国語Ⅳ
モーターの種類	永久磁石/同期	永久磁石/同期	永久磁石/同期	永久磁石/同期
電動機の総出力(kW)	40	40	40	40
電動機の総出力(Ps)	54	54	54	54
電動機の総トルク（N・m）	250	250	250	250
フロントモーターの最大出力(kW)	40	40	40	40
フロントモーターの最大トルク(N・m)	250	250	250	250
駆動モーター数	●シングルモーター	●シングルモーター	●シングルモーター	●シングルモーター
モーターのレイアウト	●フロント	●フロント	●フロント	●フロント
電池のタイプ	●ニッケル水素電池	●ニッケル水素電池	●ニッケル水素電池	●ニッケル水素電池
セルブランド	●プライムアース	●プライムアース	●プライムアース	●プライムアース
略して	8速オートマチック、マニュアルモード付き	8速オートマチック、マニュアルモード付き	8速オートマチック、マニュアルモード付き	8速オートマチック、マニュアルモード付き
ギア数	8	8	8	8
伝送方式	マニュアルモード付きオートマチックトランスミッション	マニュアルモード付きオートマチックトランスミッション	マニュアルモード付きオートマチックトランスミッション	マニュアルモード付きオートマチックトランスミッション
駆動方法	● 前輪駆動と全輪駆動	●前輪駆動＋全輪駆動	●前輪駆動＋全輪駆動	●前輪駆動＋全輪駆動
四輪駆動形式	●フルタイム全輪駆動	●フルタイム全輪駆動	●フルタイム全輪駆動	●フルタイム全輪駆動
センターディファレンシャル構造	●トルセンデフ	●トルセンデフ	●トルセンデフ	●トルセンデフ
フロントサスペンションタイプ	●ダブルウィッシュボーン独立サスペンション	●ダブルウィッシュボーン独立サスペンション	●ダブルウィッシュボーン独立サスペンション	●ダブルウィッシュボーン独立サスペンション
リアサスペンションタイプ	●ソリッドアクスル非独立サスペンション	●ソリッドアクスル非独立サスペンション	●ソリッドアクスル非独立サスペンション	●ソリッドアクスル非独立サスペンション
補助タイプ	●電動アシスト	●電動アシスト	●電動アシスト	●電動アシスト
車両構造	非耐荷重タイプ	非耐荷重タイプ	非耐荷重タイプ	非耐荷重タイプ
フロントブレーキタイプ	●ベンチレーションディスクタイプ	●ベンチレーションディスクタイプ	●ベンチレーションディスクタイプ	●ベンチレーションディスクタイプ
リアブレーキタイプ	●ベンチレーションディスクタイプ	●ベンチレーションディスクタイプ	●ベンチレーションディスクタイプ	●ベンチレーションディスクタイプ
パーキングブレーキの種類	●電動パーキング	●電動パーキング	●電動パーキング	●電動パーキング
フロントタイヤ仕様	●245/70R18	●265/65R18	●265/65R18	●265/65R18
リアタイヤ仕様	●245/70R18	●265/65R18	●265/65R18	●265/65R18
スペアタイヤの仕様	フルサイズ	フルサイズ	フルサイズ	フルサイズ
運転席/助手席安全エアバッグ	メイン●/サブ●	メイン●/サブ●	メイン●/サブ●	メイン●/サブ●
前後サイドエアラップ	前●/後 -	前●/後 -	前●/後 -	前●/後 -
前後ヘッドエアバッグ（エアカーテン）	前●/後●	前●/後●	前●/後●	前●/後●
ニーエアバッグ	●	●	●	●
フロントセンターエアバッグ	●	●	●	●
タイヤ空気圧監視機能	●タイヤ空気圧表示	●タイヤ空気圧表示	●タイヤ空気圧表示	●タイヤ空気圧表示
タイヤの空気圧不足	—	—	—	—
シートベルト未着用のリマインダー	●全車両	●全車両	●全車両	●全車両
ISOFIXチャイルドシートインターフェース	●	●	●	●
ABSアンチロックブレーキ	●	●	●	●
制動力配分（EBD/CBC等）	●	●	●	●
ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA等）	●	●	●	●
トラクションコントロール（ASR/TCS/TRC等）	●	●	●	●
車両安定制御（ESC/ESP/DSC等）	●	●	●	●
車線逸脱警報システム	●	●	●	●
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム	●	●	●	●
疲労運転のヒント	—	●	●	●
ドアオープン警告	—	●	●	●
前方衝突警報	●	●	●	●
後方衝突警報	—	●	●	●
道路上の救助要請	●	●	●	●