新龍馬汽車の右舵新エネルギー車第一陣がネパールに輸出

2021年は中国とニニの国交樹立66周年にあたる。この66年間、中国と日本はつながってきました。 「一帯一路」構想の枠組みの下で、中国と中国との協力は一連の成果を上げている。新龍馬汽車は国家の「一帯一路」構想に積極的に応じた。 10月11日、ネパールSEVグループと新龍馬汽車は調印式を行った。両社は販売契約と最初の100台のM70L電気自動車販売契約に署名し、協力の旅を正式に開始した。これは、新龍馬汽車が今年署名した初めての海外でのマイクロカードとマイクロサーフェスの注文である。右舵の電動アニマルフロー車両も、ニューロンマ車のもう一つの輸出武器となった。

国慶節の祝日である10月4日、新龍馬車の右舵新エネルギー物流車両の第一陣がマレーシアのゲランサ峠を越えてネパールに到着した。ネパールのSEVグループは初めて試乗体験と関連テストを受け、新しい龍馬モーター電気自動車サンプルの中核となるサンディアンの総合的な性能と品質を高く評価した。これにより、両当事者間の正式な協力も加速し、両当事者は販売契約と最初の 100 台の M70L 注文に正式に署名しました。

ネパールはヒマラヤ山脈の南麓に位置する南アジアの内陸国です。狭い地形により、ネパールでは小型のマイクロ輸送が行われてきました。近年、ネパール経済は順調に発展しており、小型車や超小型車の需要は増加し続けています。車の排気ガスもカトマンズなどの都市の汚染を悪化させている。世界の屋根の下にある「浄土」を守り、観光資源を守るため、ネパールの水力資源利用の優位性をしっかりと選択して電気自動車の開発を進めてきました。 2018年にはすでに「電動旅行国家行動計画」が提案されていた。電気自動車のゴール。

新龍馬におけるネパール市場の発展の成功は、新龍馬汽車の世界的なマーケティング戦略の縮図である。 2014 年の国家「一帯一路」構想に応じた呼びかけ以来、新龍馬汽車は「グローバル化」戦略を積極的に実行してきました。数年間の海外市場開拓を経て、製品はアジア、アフリカ、中東、南米に輸出されています。そして地域。今年9月、新龍馬汽車は現地地域のM70 CKDプロジェクトを支援するため、技術、生産、アフターセールスのバックボーンをアフリカ第一の大国とアフリカ最大の経済大国であるナイジェリアに派遣した。

ナイジェリアで生産されるか、ネパール市場で新エネルギー電気自動車の適切な投入を開始するかに関係なく、新龍馬汽車は常に海外市場のローカライズに細心の注意を払い、より良い製品とサービスで海外市場の領域を開拓していきます。