エクステリア デザインに関しては、BMW iX1 はファミリー デザイン スタイルを継承しつつ、新エネルギー車の要素を取り入れています。たとえば、クローズドダブルキドニーグリルのデザインは、空力性能を最適化するだけでなく、電気自動車としてのアイデンティティを強調します。 BMW iX1のボディサイズは全長4616mm×全幅1845mm×全高1641mm、ホイールベースは2802mm。パワーに関しては、BMW iX1 xDrive30L モデルには、前車軸と後車軸の両方に電気励起同期モーターを備えたデュアルモーター全輪駆動レイアウトが装備されています。この電気全輪駆動システムのサポートにより、BMW iX1 xDrive30L は、わずか 5.7 秒で 0 から 100 km/h まで加速できます。
BMW iX1 2023年モデル eDrive25L X デザイン パッケージ |
BMW iX1 2023年モデル eDrive25L Mスポーツパッケージ |
BMW iX1 2023年モデル xDrive30L X デザイン パッケージ |
BMW iX1 2023年モデル xDrive30L Mスポーツパッケージ |
|
CLTC純粋電気航続距離(km) |
510 |
510 |
450 |
450 |
最大出力(kW) |
150 |
150 |
230 |
230 |
最大トルク(N・m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
体の構造 |
5ドア5人乗りSUV |
|||
電動モーター(Ps) |
204 |
204 |
313 |
313 |
長さ*幅*高さ(mm) |
4616*1845*1641 |
|||
公式0-100km/h加速(秒) |
8.6 |
8.6 |
5.7 |
5.7 |
最高速度(km/h) |
170 |
170 |
180 |
180 |
車両保証 |
3年または10万キロ |
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車両重量 (kg) |
1948 |
1948 |
2087 |
2087 |
最大積載質量(kg) |
2435 |
2435 |
2575 |
2575 |
フロントモーターのブランド |
ZF 電気駆動テクノロジー |
ZF 電気駆動テクノロジー |
— |
— |
フロントモーター型式 |
HB0003N0 |
HB0003N0 |
— |
— |
モーターの種類 |
励磁/同期 |
|||
電動機の総出力(kW) |
150 |
150 |
230 |
230 |
電動機の総出力(Ps) |
204 |
204 |
313 |
313 |
電動機の総トルク(N・m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
フロントモーターの最大出力(kW) |
150 |
150 |
— |
— |
フロントモーターの最大トルク(N・m) |
250 |
250 |
— |
— |
駆動モーター数 |
シングルモーター |
シングルモーター |
デュアルモーター |
デュアルモーター |
モーターのレイアウト |
フロント |
フロント |
フロント+リア |
フロント+リア |
電池のタイプ |
●トリプルリチウムバッテリー |
|||
バッテリーのブランド |
●イーウェイパワー |
|||
バッテリーの冷却方法 |
液冷 |
|||
バッテリーエネルギー (kWh) |
— |
— |
66.45 |
66.45 |
100 キロメートルあたりのキロワット時 |
14.2 |
14.2 |
16.3 |
16.3 |
急速充電機能 |
サポート |
|||
低速充電インターフェイスの位置 |
車の左前側 |
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急速充電インターフェースの場所 |
車の右後部 |
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略して |
電気自動車シングルスピードギアボックス |
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ギア数 |
1 |
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伝送方式 |
固定ギア比ギアボックス |
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駆動方法 |
●前輪駆動 |
●前輪駆動 |
●デュアルモーター四輪駆動 |
●デュアルモーター四輪駆動 |
四輪駆動形式 |
— |
— |
●電動四輪駆動 |
●電動四輪駆動 |
フロントサスペンションタイプ |
●マクファーソン式独立サスペンション |
|||
リアサスペンションタイプ |
●マルチリンク独立サスペンション |
|||
補助タイプ |
●電動アシスト |
|||
車両構造 |
耐荷重タイプ |
|||
フロントブレーキタイプ |
●ベンチレーションディスクタイプ |
|||
リアブレーキタイプ |
●ディスクタイプ |
|||
パーキングブレーキの種類 |
●電動パーキング |
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フロントタイヤ仕様 |
●225/55R18 |
●225/55R18 |
●245/45R19 |
●245/45R19 |
リアタイヤ仕様 |
●225/55R18 |
●225/55R18 |
●245/45R19 |
●245/45R19 |
スペアタイヤの仕様 |
— |
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運転席/助手席安全エアバッグ |
メイン●/サブ● |
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前後サイドエアラップ |
前●/後 - |
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前後ヘッドエアバッグ(エアカーテン) |
前●/後● |
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タイヤ空気圧監視機能 |
●タイヤ空気圧表示 |
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タイヤの空気圧不足 |
— |
|||
シートベルト未着用のリマインダー |
●フロントシート |
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ISOFIXチャイルドシートインターフェース |
● |
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ABSアンチロックブレーキ |
● |
|||
制動力配分(EBD/CBC等) |
● |
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ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) |
● |
|||
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) |
● |
|||
車両安定制御(ESC/ESP/DSC等) |
● |
BMW iX1 2023 SUVの詳細な写真は次のとおりです。