外観に関しては、アウディファミリーのデザイン言語を採用しており、八角形の完全密閉フロントグリルが最も目を引き、それに合わせて4つのデジタルパーソナリティライトシグネチャーマトリックスヘッドライトがあり、外観は非常に認識可能であり、フロントフェイスの水平グリルを備えたクラシックなグレーのボディは非常にアウディスタイルであり、上部の車のロゴが質感を強調し、ファッション感が優れています。サイドから見ると、車のスペース性能は非常に優れており、良好なライン感覚を示しており、ボディサイズは全長、全幅、全高が4588×1865×1626mm、ホイールベースが2764mmです。インテリアに関しては、この車のインテリア構造は非常にクラシックで、T字型のセンターコンソールデザイン、スルータイプのエアコン吹き出し口、ラインが豊富で、インテリア全体の質感が良好です。パワー面では、この車には204馬力の純電気モーターが搭載されており、純電気での航続距離は605km、バッテリー電力は84.8kWh、モーター出力は150kW、モータートルクは310N・m、加速度は100kmです。 100キロあたり8.8秒。
アウディ Q4 e-tron 2024 40 e-tron パイオニア エディション |
アウディ Q4 e-tron 2024 40 e-tron ビジョナリー エディション |
アウディ Q4 e-tron 2024 40 e-tron Visionary Night Edition |
Audi Q4 e-tron 2024 40 e-tron チャンピオン記念エディション |
アウディ Q4 e-tron 2024 50 e-tron quattro Visionary Night Edition |
アウディ Q4 e-tron 2024 50 e-tron クワトロ プレステージ ナイト エディション |
||
CLTC純粋電気航続距離(km) |
605 |
605 |
605 |
605 |
560 |
560 |
|
最大出力(kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
最大トルク(N・m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
472 |
472 |
|
体の構造 |
5ドア5人乗りSUV |
5ドア5人乗りSUV |
5ドア5人乗りSUV |
5ドア5人乗りSUV |
5ドア5人乗りSUV |
5ドア5人乗りSUV |
|
電動モーター(Ps) |
204 |
204 |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
長さ*幅*高さ(mm) |
4588*1865*1626 |
||||||
公式0-100km/h加速(秒) |
8.8 |
8.8 |
8.8 |
8.8 |
6.8 |
6.8 |
|
最高速度(km/h) |
160 |
||||||
車両重量 (kg) |
2160 |
2160 |
2160 |
2160 |
2255 |
2255 |
|
最大積載質量(kg) |
2640 |
2640 |
2640 |
2640 |
2720 |
2720 |
|
モーターの種類 |
リア永久磁石/同期 |
リア永久磁石/同期 |
リア永久磁石/同期 |
リア永久磁石/同期 |
フロント通信/非同期 リア永久磁石/同期 |
フロント通信/非同期 リア永久磁石/同期 |
|
電動機の総出力(kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
電動機の総トルク(N・m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
472 |
472 |
|
リアモーターの最大出力(kW) |
— |
80 |
|||||
リアモーターの最大トルク(N・m) |
— |
162 |
|||||
リアモーターの最大出力(kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
リアモーターの最大トルク(N・m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
310 |
310 |
|
駆動モーター数 |
シングルモーター |
シングルモーター |
シングルモーター |
シングルモーター |
デュアルモーター |
デュアルモーター |
|
モーターのレイアウト |
後方 |
後方 |
後方 |
後方 |
フロント+リア |
フロント+リア |
|
電池のタイプ |
●トリプルリチウムバッテリー |
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バッテリーのブランド |
●一汽パワー |
||||||
(kWh)バッテリーエネルギー(kWh) |
84.8 |
||||||
バッテリーエネルギー密度 (kWh/kg) |
165 |
||||||
100 キロメートルあたりのキロワット時 |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
15.5 |
15.5 |
|
3電システムの保証について |
8年または16万キロ |
||||||
略して |
電気自動車シングルスピードギアボックス |
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ギア数 |
1 |
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伝送方式 |
固定ギア比ギアボックス |
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駆動方法 |
●後輪駆動 |
●後輪駆動 |
●後輪駆動 |
●後輪駆動 |
●デュアルモーター四輪駆動 |
●デュアルモーター四輪駆動 |
|
四輪駆動形式 |
— |
— |
— |
— |
●電動四輪駆動 |
●電動四輪駆動 |
|
フロントサスペンションタイプ |
●マクファーソン式独立サスペンション |
||||||
リアサスペンションタイプ |
●マルチリンク独立サスペンション |
||||||
補助タイプ |
●電動アシスト |
||||||
車両構造 |
耐荷重タイプ |
||||||
フロントブレーキタイプ |
●ベンチレーションディスクタイプ |
||||||
リアブレーキタイプ |
●ドラム式 |
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パーキングブレーキの種類 |
●電動パーキング |
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フロントタイヤ仕様 |
●235/55R19 |
●235/50R20 |
●235/50R20 |
●235/50R20 |
●235/50R20 |
●235/45R21 |
|
リアタイヤ仕様 |
●255/50R19 |
●255/45R20 |
●255/45R20 |
●255/45R20 |
●255/45R20 |
●255/40R21 |
|
スペアタイヤの仕様 |
●なし |
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運転席/助手席安全エアバッグ |
メイン●/サブ● |
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前後サイドエアラップ |
前●/後 - |
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前後ヘッドエアバッグ(エアカーテン) |
前●/後● |
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タイヤ空気圧監視機能 |
●タイヤ空気圧警告 |
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タイヤの空気圧不足 |
● |
||||||
シートベルト未着用のリマインダー |
●全車両 |
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ISOFIXチャイルドシートインターフェース |
● |
||||||
ABSアンチロックブレーキ |
● |
||||||
制動力配分(EBD/CBC等) |
● |
||||||
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) |
● |
||||||
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) |
● |
||||||
車両安定制御(ESC/ESP/DSC等) |
● |
アウディ Q4 E-tron 2024 SUV の詳細な写真は次のとおりです。